巴西大奖赛行将在圣保罗的英特拉格斯赛谈举行，预测会带来令东谈主郁勃的比赛，尤其是天气预告表露周末可能会下雨。
跟着条目的变化，加上这条4.309公里赛谈的严苛要求，这场比赛将对车手和车队带来极大挑战。在车队积分上，法拉利靠着前两场绝佳的进展，当今已卓绝红牛，并逾期迈凯伦29分，这是在冲刺赛周末的射程范畴内了。
天气搅局？
法拉利正在神勇争取聚拢第三场告捷，以裁汰与迈凯伦的差距，而诺里斯也但愿能藉助赛谈布局的上风，在积分上追逐维斯塔潘。预期正赛可能会被下雨搅局，这将进一步加多比赛的戏剧性，车手需在低抓地力的情况下比拼，同期掌合手风险与收获之间的奥密均衡。
本赛季有过两次的正赛因为下雨而有影响，其中法拉利在那两站仅拿下11分，两台车DNF；另一方面迈凯伦在加拿大和英国站正赛时雨胎和进站窗口的决定尽头不睬思，产生了好多无用要的销耗。这两队在本站预期会实力相配，是否会因为雨战而自乱阵地呢？
由于进修时候仅限于一小时，因此各车队在雨天预测的情况下，必须充分诳骗周五与周六早上的时候积蓄数据。要是周日仍有降雨，那么在湿滑赛谈上起跑可能会导致各车队的战略出现不同遴荐，并有望让法拉利和迈凯伦等军队收拢契机。
梅奔危急
跟着拉塞尔聚拢两个比赛周末发生紧要事故，在好意思国站排位赛终末几个弯失控上墙；上周墨西哥站二练亦然车尾失控上墙，此次撞击的冲击力甚而达到 35G。
梅奔车队领队我耳朵关于车队在 F1 本钱上限下的财务压力透露担忧，他指出拉塞尔的聚拢事故维修用度，再加上安东内利在蒙扎的撞车事故，使得梅奔的预算帽终了濒临弘大压力。关于顶尖车队而言，本钱上限仍是组成挑战，而这些无意开销可能会终了车队在赛季终末阶段的发展遴荐。
沃尔夫透露，巴西站将引入两套升级部件，但无法再参加更多树立。尽管财务压力增大，梅奔仍允许汉密尔顿与拉塞尔积极竞争。车队还将在巴西测试新旧底盘，以评估是否因升级而导致空气能源对抗衡，变成近期高频事故。沃尔夫强调，车辆处于极限角落，需进一步磨砺逍遥性问题。
每一站齐可能是他的终末一站
行将到来的巴西大奖赛对佩雷兹至关热切，他的F1将来岌岌可危。红牛车队领队霍纳对佩雷兹的进展透露:到了某个时刻，必须作念出勤勉的决定。
红牛近期对佩雷兹信心仍然链接放松，尽管未在暑休时候换上里卡多，但将劳森放入红牛二队并非恐怕。霍纳坦言，佩雷兹必须展现逍遥收获，并强调车队已戮力支撑他，但也有「到某个时刻只可作念这样多」的透露。
红牛可能谈判进步劳森或角田裕毅。劳森近期进展出色开云网页版登录(官网)登录入口，但在墨西哥与佩雷兹发生碰撞，也变成了场表里的一些封闭。角田自2022年起进展逍遥，酌量词霍纳对自后劲气派冷淡，且他近期进展挣扎。佩雷兹压力有增无已，巴西站的收获将对其影响紧要。
