10来全能不可买到有一些驾驶乐趣的车型，别说还真有，本田念念域就还可以，当年15万足下智商落地的车型，现如今优惠事后，10来万就能动手了，性价比十分高，在售的念念域有1.5T高下功和2.0L油电混动2种能源，况且还有三厢和两厢两个版块，淌若是兼顾家用，提议研究三厢版，一个东谈主开的话，两厢版较着要更有乐趣一些，少了尾箱，尺寸更紧凑，畅通感更强，举座的操控嗅觉也要略微好一些，另外两厢版的外形然则跟大名鼎鼎的红标念念域TYPE R差未几的。
两厢版的念念域被定名为HATCHBACK ，是一台掀背车型，外形部分跟三厢版依然有着一定区别的，车头部分依然接受窄格栅绸缪，且灯组与格栅承接，但跟三厢版不同的是，它的中网接受了蜂窝造型，畅通感要更强一些，车头下方依旧提供梯形进气口，两侧雾灯区域也作念了守秘。
侧面贯串式腰线带舒展的车身造型，减少冲压线尽可能的裁减后翼子板的位置，营造低要点的畅通姿态，车顶线条畅达，溜背造型顺滑，值得一提的是车顶接受激光焊合时刻，莫得密封条，看着更暴露，前后轮拱和轮胎的破绽压缩到最小状况，一样是为了接济动态性能。
尾部顷刻高挑，绸缪了挺翘的鸭尾造型，配贯串式尾灯组，尺寸更大也愈加精通，掀背式尾门启齿大，使用便捷。
尺寸比三厢版短了不少，HATCHBACK车型的长宽高差别为4548x1802x1415毫米，轴距依然一样的，齐是2735毫米，车内的乘坐空间是跟三厢版一致的，身高175厘米的东谈主员坐在后排，腿部空间有2拳，前排头部空间有1拳，后排因为溜背造型的影响，车顶的空间略有不同，比三厢版要略小少许，头部空间也还弥散量。
看上去HATCHBACK车型的后悬短了不少，似乎后备厢会小一些，本色上装载容积并不差，后备厢的纵深比三厢版略短了一下，但宽度一致，高度增多了不少，更能装，放5个20英寸行李箱没什么问题，掀背尾门启齿大，拿放物品也愈加便捷。
内饰绸缪作风暴露畅达，接受贯串式金属网格空调出风口和金属质感的物理旋钮，接济内饰质感，旋钮的大小、阻尼齐很优秀，细节部分研究的很好，中控台面是搪塑工艺，档把邻近的面板接受树脂材质，作念了斑纹，减少指纹图章。车内保留了开阔的物理按键和旋钮，便捷放个功能的操作。
最低配车型提供定速巡航，其他建树车型配备了Honda SENSING安全超感系统，包括主动刹车、车谈偏离预警、疲顿驾驶教导、前碰撞预警、谈路调停呼唤、交通拥挤辅助功收尾0～45km/h区间自动跟车、交通标识智能识别功能等等。标配10个安全气囊和被迫行东谈主保护，车身结构和材料作念了优化，扭转刚性比上一代车型接济了8%，曲折刚性接济13%。
HATCHBACK车型一样有1.5T纯燃油和2.0L油电混动2套能源，不外它只搭载了（L15C8）1.5T高功发动机，最大功率134千瓦（182马力），峰值扭矩240牛·米，接受缸内直喷时刻，最大扭矩区间比较平淡，况且较低转速就可以收尾最大扭矩，匹配CVT变速箱，这套能源在本田眷属里比较老练了，没什么罪行，爆发力也可以，即等于用的比较平顺的CVT变速箱，它的零百加快实测收获也在7秒多，不到8秒，举座推崇是及格的，比同级别的轩逸和卡罗拉燃油版齐要好。油耗规则的也可以，WLTC工况百公里详细油耗最低也唯有6.12升，淌若是手动版块，油耗更低，唯有5.91升。
2.0L油电混动搭载的是2.0升当然吸气发动机，接受阿特金森轮回时刻，发动机最大功率105千瓦，峰值扭矩182牛·米，另外还搭载了一颗135千瓦电机，系统详细功率149千瓦（203马力），尽管多了电机，分量要比燃油版车型多了近100公斤，但电机的加执，使得整套能源系统的功率有了较着接济，是以它的零百加快更快，唯有7秒足下，比轩逸的e-POWER以及卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i等车型齐要快。官方标定WLTC工况百公里详细油耗4.61升，实测油耗在4升足下，一样要比卡罗拉双擎以及秦PLUS DM-i等车型更省油。
底盘悬架部分接受的是前麦弗逊后多连杆结构的孤独悬架，在这个级别比较常见，调校的稍稍偏硬少许点，悬架的撑执性挺好，麋鹿测试燃油版车型的收获是78.9公里/小时，2.0L油混版块的测试收获朝上了80公里/小时。在迫切变线的经过中，车身侧倾的范畴较小，莫得大幅的舞动和弹跳等，过延缓带也比较干脆，莫得过剩的弹跳，底盘稳。能源部分，无论是燃油版依然油电混动版，反馈齐比较积极，全速段齐比较平顺，燃油版车型CVT的功劳很大，配有可变转向比，转向精确，虚位较少，转弯半径也不大，市区内部开，转弯调头齐比较便捷。
回归：念念域在同价位的结伙车型中，能源和操控的推崇齐可以，有一定的驾驶乐趣，关于个东谈主用车比较多的，两厢HATCHBACK车型值得研究，燃油版跟油混版比较，能源稍弱、油耗稍高，但价钱低廉，混动版的能源更好，能耗更低，不外价钱要高一些，可以凭证我方的预算去摄取。
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